Двойной выхлоп на приору хэтчбек
Выхлопная система с раздвоенным глушителем — первый признак элитного дорогого автомобиля. Этим оборудованием оснащены детища зарубежного автопрома с мощными моторами, требующими сложных конструктивных решений для более интенсивного вывода отработанных газов. Однако ни для кого уже не секрет, что такой тюнинг выполняют и на отечественных авто, где количество «лошадей» под капотом значительно меньше. В качестве примера рассмотрим установку двойного выхлопа на «Лада Приора». Вы спросите, в чём смысл тюнинга выхлопной системы, если она и так функционирует без нареканий? У раздвоенного глушителя есть особые преимущества:.
Обломился задний фланец средней части трубы резонатор его приварили ,покупал ремонтную юбку,вроде всё ровно приварили,собрали поставили -стал глушител,задняя часть своим изгибом цеплять кузов,походу. Помогите советом-где истина зарыта и как устранить косяк. Либо рихтовать как то, либо подкладывать что-то. У меня такая же беда.
![Прямоточный глушитель на Приору [Архив] - Страница 3 - Официальный Лада Приора Клуб](https://tuningprosto.ru/upload/resize_cache/iblock/226/233_155_1/22626c850b5b8392d32b7fdabdb20a0b.jpg)
Все супер, мне понравилось, тоже примерно так же свой делал, мне вот интересно, из под заклепок не сифонит, может заклепку нужно сначала в высокотемпературном герметике обмазать, а потом на место? Прогорел через 3 года 32 т. Отмыл, отчистил. Приклеил металическую накладку отражатель старого светильника Обернул все стеклоткаью Прошел месяц - полет нормальный. Работы выпонялись без ямы, не снимая глушака.
