Замена рулевой рейки на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Замена рулевой рейки ВАЗ Lada в СПб, и при возможности ее ремонт, качественно и в короткие сроки выполняется в нашем узкоспециализированном сервисе. Изношенный рулевой механизма становится причиной потери четкости и чувствительности управления, поскольку рулевая рейка выступает промежуточным звеном во время передачи усилий с руля на колеса автомобиля. Выяснив в ходе комплексной диагностики причины неисправностей, их следует устранять не откладывая. По результатам диагностики передней подвески, может быть выполнен ремонт или замена рулевой рейки, а также рулевых тяг или наконечников.
Добро пожаловать! Рулевая рейка — отвечает за поворот колёс автомобиля, внутри рейки есть механизмы, благодаря которым колёса поворачивать становится не так трудно, при помощи рулевого колеса, а сравнимо это с тем, если бы Вы колёса руками вращали, за лёгкоё вращение колёс кроме рулевой рейки отвечает ещё усилитель руля, усилитель может быть Электрическим и Гидравлическим, на автомобилях десятого семейства практиковался только ГУР, на автомобилях Украинской сборки Богдан ставился и ЭУР, сразу отметим, снимать рулевую рейку с Гидро Усилителем будет по сложнее чем без него, придётся немного повозиться, поэтому сразу настраивайтесь на это и учитывайте тот факт, что рулевая рейка с усилителем руля стоит гораздо дороже, кроме того при покупке новой рейки, старайтесь брать новую в сборе, чтобы все наконечники были и так далее, если Вы так и сделаете и не по экономите чуть чуть денег, то установка пройдёт гораздо быстрее и возиться с рейкой даже и не придётся. Чтобы осуществить снятие данной детали, запаситесь: Чурбачками, на них нужно будет переднюю часть автомобиля положить и снять оба колеса с переда, если у Вас есть пара домкратов, то можете на них оставить висеть автомобиль но просто с домкратов он может сорваться, все ключи которые есть у Вас тоже пригодятся, большая плоская отвёртка, а так же пассатижи и монтажная лопатка с молотком! Где находится рулевая рейка?
Рулевая рейка АвтоВаза сконструирована таким образом, что рулевой вал имеет 2 точки фиксации, это родная опорная втулка и червячный механизм, тем самым часть рулевого вала остается свободной не зафиксированной в результате чего в процессе износа родной опорной втулки начинает болтаться в рулевой и издавать шумы. Не доработанная рулевая рейка: 1 При значительном износе рулевой рейки появляются стуки 2 Значительно передаются в руль все неровности дороги 3 Слабая четкость руля при резких перестроениях Мастерская Автомобильного Ремонта. Почему не стоит сразу ремонтировать застучавшую рулевую рейку, и как решить проблему без вложений.
