Ремонт карбюратора своими руками от А до Я
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Принцип работы карбюратора любой модели и фирмы одинаков. В основе его работы используется известный принцип Вентури — вещество с малой плотностью, но высокой скоростью в определенных условиях увлекает за собой более плотное вещество. Основа карбюратора — смесительная камера, в которой поток воздуха, который движется из фильтра к впускному коллектору, создает разряжение в распылителях.
На самом деле алкоголь при ремонте карба мы не употребляли. А дело было так. Купил я значит бэушный карбюратор потому что новый у нас купить не реально. Уж больно он дорогой.
- Регулировка карбюратора ВАЗ может потребоваться в различных случаях: после его ремонта, после ремонта газораспределительного механизма, системы зажигания и даже смены загрязненного воздушного фильтра. Еще одной причиной является переход на зимние условия эксплуатации автомобиля или, наоборот, на летнюю эксплуатацию.
- Всем привет! Карбюратор с момента последнего в него вмешательства проехал свыше тысяч.
- Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем.
| 358 | Артём: Поменял трамблёр, нужно выставить зажигание и подкорректировать работу карбюратора. | |
| 262 | Ещё не утиль. Настройка карбюратора, а также холостых оборотов. | |
| 114 | Ещё не утиль. | |
| 240 | Да, была не так давно запись о полной прочистке и настройке карбюратора, собственно эта запись напрямую связана с той. | |
| 134 | Основным признаком необходимости процедуры является возросший расход топлива. Показательно, когда при наступлении холодов авто выдает повышенные обороты и глохнет. | |
| 413 | Легковые авто марки ока с карбюратором начали производить еще в СССР и выпускали до года. Эта машина пользовалась и до сих пор пользуется популярностью за счет своей маневренности, низкого расхода топлива и простоты обслуживания. |
Рано или поздно перед владельцами автомобилей Волжского автозавода встает проблема ремонта карбюратора ВАЗ. С момента начала производства и до начала эпохи инжекторных двигателей на вазовскую «классику» устанавливались два типа карбюраторов: Вебер выпускался до года и Озон. На переднеприводные автомобили устанавливали карбюраторы Солекс, поскольку Озон, предназначенный для продольно расположенного двигателя, работать на поперечном не мог. Принципиального отличия в ремонте карбюратора ВАЗ, несмотря на небольшие конструктивные особенности, от ремонта карбюратора ВАЗ нет.
